Referenz
Nachgerechnete Richtwerte fürs Gravelbike
Diese Seite hält die Zahlen fest, mit denen die Tools rechnen: eine Drucktabelle über typische Gewichte und Breiten, Entfaltungen gängiger Übersetzungen und den kompletten Reifenkatalog. Wer sein eigenes Setup eingibt, landet im Reifendruck-Rechner auf derselben Formel.
Zuletzt gepflegt: 16. Oktober 2026
Modell
Wie der Reifendruck zustande kommt
Hinterrad-Richtwert = 1,10 × Systemgewicht in Kilogramm ÷ Reifenbreite in Millimetern × Untergrundfaktor. Das Vorderrad liegt bei 0,92 dieses Werts, weil dort etwa 40 % der Last ankommen. Die Werte werden auf 0,80–6,00 bar begrenzt.
Der Koeffizient 1,10 ist so gesetzt, dass 80 kg, 40 mm und Schotter 2.20 bar hinten und 2.02 bar vorne ergeben. Das liegt im Bereich der veröffentlichten Schwalbe- und Silca-Empfehlungen für dieses Setup.
- Asphalt: Faktor 1,15
- Schotter: Faktor 1,00
- Singletrack: Faktor 0,90
- Schlamm/Wurzeln: Faktor 0,82
Die Tabelle gilt für Tubeless. Mit Schlauch 0,2–0,3 bar zugeben, damit die Felge den Schlauch nicht durchschlägt. Felgenmaulweite, Karkasse und Temperatur stecken nicht in der Formel — dafür ist die Feinjustage in 0,1-bar-Schritten da, beschrieben im Ratgeber Reifendruck feinjustieren. Die Herleitung steht auf der Über-Seite.
Tabelle
Reifendruck nach Gewicht und Breite
| Systemgewicht | 32 mm | 35 mm | 40 mm | 45 mm | 50 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| 70 kg | 2.41vorn 2.21 | 2.20vorn 2.02 | 1.93vorn 1.77 | 1.71vorn 1.57 | 1.54vorn 1.42 |
| 75 kg | 2.58vorn 2.37 | 2.36vorn 2.17 | 2.06vorn 1.90 | 1.83vorn 1.69 | 1.65vorn 1.52 |
| 80 kg | 2.75vorn 2.53 | 2.51vorn 2.31 | 2.20vorn 2.02 | 1.96vorn 1.80 | 1.76vorn 1.62 |
| 85 kg | 2.92vorn 2.69 | 2.67vorn 2.46 | 2.34vorn 2.15 | 2.08vorn 1.91 | 1.87vorn 1.72 |
| 90 kg | 3.09vorn 2.85 | 2.83vorn 2.60 | 2.48vorn 2.28 | 2.20vorn 2.02 | 1.98vorn 1.82 |
| 95 kg | 3.27vorn 3.00 | 2.99vorn 2.75 | 2.61vorn 2.40 | 2.32vorn 2.14 | 2.09vorn 1.92 |
| 100 kg | 3.44vorn 3.16 | 3.14vorn 2.89 | 2.75vorn 2.53 | 2.44vorn 2.25 | 2.20vorn 2.02 |
Rechenbeispiele
Zwei Alltags-Setups aus dem Aachener Raum
Die Räder stehen so auf der Über-Seite: Triban Allroad mit 32 mm fürs Pendeln, Rose Backroad FF mit 40 mm für die Eifel. Die Systemgewichte sind Annahmen zum Nachrechnen, keine Waage-Messung.
Pendel-Setup
Triban Allroad, 32 mm. Rechenannahme: 80 kg Systemgewicht, 32 mm, Asphalt, Tubeless.
hinten 3.16 barvorn 2.91 bar
Eifel-Setup
Rose Backroad FF, 40 mm. Rechenannahme: 85 kg Systemgewicht, 40 mm, Schotter, Tubeless.
hinten 2.34 barvorn 2.15 bar
Antrieb
Entfaltung gängiger Übersetzungen
Dieselbe Rechnung wie im Übersetzungs-Rechner: Verhältnis mal Abrollumfang. Der Umfang kommt aus ETRTO-Felge plus zweimal Reifenbreite. Eine 40×42-Übersetzung fährt bei 90 U/min mit 40 mm 11.3 km/h, mit 50 mm 11.7 km/h — gleicher Gang, anderer Abrollumfang.
| Setup | Blatt × Ritzel | Verhältnis | Entfaltung | bei 90 U/min |
|---|---|---|---|---|
| 1× Klettergang | 40×42 | 0.95 | 2.10 m | 11.3 km/h |
| 1× schnellster Gang | 40×11 | 3.64 | 8.02 m | 43.3 km/h |
| 1× mit MTB-Kassette, klein | 40×52 | 0.77 | 1.70 m | 9.2 km/h |
| 1× mit MTB-Kassette, groß | 40×10 | 4.00 | 8.82 m | 47.6 km/h |
| 2× kompakt, klein | 30×34 | 0.88 | 1.95 m | 10.5 km/h |
| 2× kompakt, groß | 46×11 | 4.18 | 9.22 m | 49.8 km/h |
Katalog
Gepflegte Reifen, Stand 16. Oktober 2026
15 Modelle, aufgenommen wenn sie im europäischen Gravel-Alltag verbreitet sind und sich einem Einsatzgebiet zuordnen lassen. Der Reifen-Finder filtert dieselbe Liste nach Untergrund, Laufrad und Breite. Shop-Links gibt es keine.
| Modell | Breiten | Laufrad | Einsatz | Profil |
|---|---|---|---|---|
| Continental Terra Competition Trail Grip | 40, 45 mm | 700c | Allroad, Adventure | Griffiger Allrounder mit ProTection-Pannenschutz. |
| Continental Terra Speed ProTection | 35, 40 mm | 700c, 650b | Race, Allroad | Race-Gravelreifen mit sehr niedrigem Rollwiderstand für trockene Strecken. |
| Maxxis Rambler EXO | 40, 45, 47, 50 mm | 700c, 650b | Allroad, Adventure | Vielseitiger Tourenreifen mit gleichmäßigem Mittelsteg. |
| Maxxis Receptor EXO | 40, 47 mm | 700c, 650b | Race, Allroad | Schnelles Road-Plus-Profil; 47 mm typisch für 650b-Adventure-Kits. |
| Panaracer GravelKing SK | 32, 35, 43, 48 mm | 700c, 650b | Allroad, Adventure | Kleinteiliges Klemmprofil zwischen SS und Mud — auch in hohen Breiten. |
| Panaracer GravelKing SS | 32, 35, 38, 43 mm | 700c, 650b | Race, Allroad | Semi-Slick mit schnellem Mittelband und feinen Schulterstollen. |
| Pirelli Cinturato Adventure TLR | 50 mm | 650b | Adventure | Voluminöser 50-mm-Adventure-Reifen für 650b-Bikepacking. |
| Pirelli Cinturato Gravel Hard Terrain | 40, 45, 50 mm | 700c | Allroad, Adventure | Hard-Terrain-Profil für gemischte Touren und Bikepacking (2er-Set). |
| Schwalbe G-One R Pro | 40, 45 mm | 700c, 650b | Race, Allroad | Schneller Race-Gravelreifen mit niedrigem Rollwiderstand. |
| Schwalbe G-One Ultrabite | 38, 40 mm | 700c | Adventure, Mud | Griffiges Stollenprofil für losen Untergrund und Wurzeln. |
| Schwalbe X-One R Evolution | 33 mm | 700c | Mud | Cyclocross-/Mud-Spezialist mit aggressiven Schulterstollen. |
| Vittoria Terreno T30 Fine Loose | 38, 40, 45 mm | 700c | Allroad, Adventure | Mittel-aggressives Profil für lose Untergründe und gemischte Touren. |
| Vittoria Terreno T90 Mud | 33 mm | 700c | Mud | Aggressive Mud-Stollen für nasse und lose Untergründe. |
| WTB Byway | 34, 40, 44, 47 mm | 700c, 650b | Race, Allroad | Road-Plus mit glattem Mittelband und feinen Schulterstollen. |
| WTB Resolute | 42, 47 mm | 700c | Allroad, Adventure | Robustes Schotterprofil, in 650b besonders für Road-Plus und Bikepacking. |
Pflege
Was sich geändert hat
Referenztabellen und Katalog ohne Shop-Links
Druck- und Entfaltungstabellen rechnen mit denselben Funktionen wie die Tools und liegen als eigene Seite. Der Reifenkatalog listet alle gepflegten Modelle ohne Affiliate-Links. Datenschutz und Impressum nennen kein Partnerprogramm mehr.
Ratgeber auf zwölf Beiträge erweitert
Neue Texte zu Reifendruck-Feinjustage, Pannenhilfe, Kette und Schaltung, Eifel-Einstieg, Gebrauchtkauf und Cockpit. Auf allen Beiträgen steht eine Autorenzeile, die Tool-Seiten verlinken auf die passenden Texte.
Korrekturen an Druck, fehlenden Modellen oder Formulierungen an post@schotterrad.de. Die Hintergründe der Texte stehen im Ratgeber.